城市规划--住宅建设--旧城改造--道路建设--桥梁建设--公共交通--供水排水--城市燃气--园林绿化--环境保护

城市规划
　　1995年，宁波市新一轮城市总体规划完成修编工作，1997年11月经浙江省人民政府审议通过，1997年7月获国务院批准。新一轮总体规划的期限是：近期1995年至2000年，远期2001年至2010年，远景展望至21世纪中叶。规划的范围分为三个层次，即市域9365平方公里，城市规划区面积为1965平方公里。包括三江片、北仑片、镇海片共约350平方公里的中心城规划的重点是，深化研究城市人口规模及用地规模，进一步研究城市发展形态，合理调整城市用地布局结构，重视城市生态环境建设，合理调整港口岸线和陆线，完善港口集疏运网络，加强水资源的研究。
　　新一轮城市总体规划（1995－2010年）确定的宁波市城市性质为：华东地区重要的工业基地和对外贸易口岸，长江三角洲南翼经济中心和国家历史文化名城，上海国际航运中心的国际深水枢纽港，现代化国际港口城市。
　　新一轮总体规划明确了城市发展的4个目标：一是城市发展总体目标，即今后15年的战略目标。全市经济社会发展主要指数达到目前中等发达国家水平，产业高度化、城市现代代、经济外向化、经济运转机制市场化和经济、社会、环境协调化方面取得明显进展，"以港兴市，以市促港"，把宁波建设成为经济实雄厚，对外开放度高，科学文化发达，人民生活富裕，社会风气良好，城市环境优美的社会主义现代化国际港口城市。二是经济发展目标，到2000年，初步形成长江三角洲南翼经济中心框架，国内生产总值达到1300亿元，人均2.36万元，港口吞吐量在到1亿吨，第三产业占国民生产总值的比重达36%，到2010年港口吞吐能力达2亿吨，每三产业比重超50%。三是社会发展目标，形成拥有高度精神文明的社会风尚，人与自然和谐发展，建立多方位的社会保障体系。四是城市发展建设目标。完善市域范围内的中心城市－－副中心城市－－中心镇－－一般建制镇四级城镇体系网络，高标准进行城市基础设施建设，建立和形成高效能的现代化城市管理体系，保持城市生态平衡，提高环境质量，到2000年城镇化水平达到50%，2010年达到65%，用30年左右的时间基本形成现代化国际港口城市框架；提高居住水平，保障居民高质量的生活环境，人均居住面积超过15平方米；形成现代化、安全便捷舒适的城市交通体系，扩建栎社机场，远期按4E级机场标准建设，北仑港建设成为上海国际航运中心的远洋集装箱枢纽港。创造良好的城市生态环境，提高城市绿化水平，人均公共绿化地不少于10平方米。
　　为适应经济建设和社会发展，2000年，我市对新一轮城市总体规划作了进一步深化完善。初步确立了"一大五中十五小"的城镇体系框架，调整了部分片区的控规成果，完成了旧城改造规划、近期建设项目规划及宁波市轨道交通规划，并对市区停车场等专项规划进行了调整和修改。按照城镇体系框架的要求，各县（市）编制了县（市）域城镇体系规划。 到2000年11月底，余姚、慈溪、奉化、宁海、象山等地的城镇体系规划已获得政府批准。上述五个副中心城市的总体规划也于年底先后获得省、市政府批准。

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住宅建设
　　八十年代以来，宁波掀起了大规模城市住宅建设高潮。2000年，全市共完成房地产开发投资55亿元；新开工商品住宅面积、预售面积分别达到225万平方米和350万平方米。迄今为止，全市已建成和在建的10万平方米以上住宅小区有20多个，5万平方米以上住宅小区有60多个。城镇居民人均使用面积从1986年的5.6平方米上升到现在的15.3平方米。城市住宅紧张状况明显缓解。
　　近年来，住宅建设的重点正向环境、配套、物业管理转移，小区环境更趋优美、舒适。

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旧城改造
　　我市从1988年起，开始实施旧城改造计划。至今已累计拆除旧房建设面积378万平方米，竣工房屋面积1978万平方米，其中住宅1560万平方米。建成了一批配套齐全的住宅小区、商业办公楼。目前已建、在建的高层建筑超过300幢。
　　在以道路建设为重点的旧城改造中，实施了以市中心区、三江六岸、主要出入中为重点、以美化绿化街景为主要内容的形象工程建设，从而使宁波城市旧貌变新颜。现在，楼变高了，路变宽了，地变绿了，夜晚更亮了，宁波更美了。

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　道路建设　
　　到目前为止，宁波已建成几十条城市主干道，总里程达到700多公里，总面积850万平方米。2000年老市区启动了东外环路、通途路等多条道路建设，拓宽改造了中山东路。初步建立和形成了与城市发展相适应的道路交通网。目前，市区人流、车流速度加快，交通噪声下降，道路状况明显改善。

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　桥梁建设
　　宁波市江河纵横，奉化江、余姚江和甬江交汇于城区。1949年以后，相继建成了新江桥、解放桥、铁路奉化江大桥、兴宁桥、余姚江大桥、甬江大桥、江厦大桥等22座大型桥梁。甬江隧道于1995年12月正式通车。连接镇海与北仑的跨甬江的招宝山大桥正在建设中。古老的灵桥已拓宽改造。多座人行天桥和立交桥建成。2000年，以启动了通途桥、大沙泥桥建设。
　　目前，市区有大小桥梁230座。

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　公共交通

　　到2000年底，宁波市区共有70多条公交线路，公交线路总长达669公里；有标准营运车辆1312标台，日客容量62万人次，每万人拥有公交车18.66标台。
　　宁波所属市、县均开辟了公交线路。此外，全市拥有3100多辆出租车。

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　城市燃气

　　自镇海石化总厂（现名镇海炼油化工股份公司）建成后，宁波民用燃气开始发展。1994年，建成了总容量为3900立方米的13只液化气球罐，铺设了由镇海石化总厂至孔浦的13.2公里的辅气管。市煤气公司已拥有大小球罐16只，液化气供应站9家，总贮汽能力4500吨。
    目前，石油液化气总量达19万吨，市区用户为26万户，城市气化率为100%。

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　园林绿化
　　"九五"以来，我市非常重视园林建设和绿化工作。1996年完成绿地建设30多公顷；1997年完成公共绿地建设36.83公顷；1998年新增共化绿地面积70公顷，建成中山广场；1999年投资6亿元改建了月湖景区；2000年实施了若干大型绿化工程，美化了"三江六岸，使中心城区新增公绿面积达150公顷。
　　目前宁波市公共绿地已达502.19公顷。人均7.14平方米，绿化覆盖率为33.52%，绿地率为29.11%。市区有公园40余个。这为创建国家园林城市奠定了坚实的基础。

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　环境保护
　　近几年，宁波市推行市长、县长环保目标责任制，以推进全社会环境保护综合整治工作。
　　宁波城区环境质量明显提高。迄今为止，宁波环境噪声达标区总面积已达57.93平方公里，烟尘控制区覆盖率达100%。全市有污水处理厂千座，污水处理率达35.92%；城市公厕共487座；日生活垃圾清运量达1739吨，无害处理能力1501吨/日。
　　与此同时，我市积极推动农村生态环境建设。鄞县上李家村开发利用沼气和奉化滕头村立体农业得到国家环保部门的肯定，分别被联合国环保署授予"全球500佳"的称号。

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